Ficha Limpa
Chegou a hora. A eleição deste domingo vai mostrar o quanto o povo brasileiro se preocupa em buscar informações sobre os políticos que irão dirigir o País. A oportunidade para se aplicar o projeto Ficha Limpa não é só da Justiça, mas sim, e principalmente, da população. E a chance para isso é agora. Bom seria se não precisássemos de uma lei como essa para diferir bons e ruins. Mas infelizmente em uma disputa eleitoral, bandidos e mocinhos estão misturados, e cabe ao povo separá-los.
Informação
A informação é a nossa maior arma. E por isso, precisamos saber tudo. Não dá para esperar que as informações caiam em nosso colo para sabermos se vamos votar corretamente. É preciso investigar a procedência do candidato, com quem ele está aliado, se não se envolveu em escândalos, e claro, qual o trabalho realizado por ele que o faça merecer a nossa confiança. E cuidado, pois muitos se auto-intitulam ‘ficha limpa’ indevidamente. O que vai ser das nossas vidas daqui pra frente depende disso. O discurso é repetitivo, mas necessário.
Depois não adianta chorar
A história mostra que políticos corruptos continuam por anos e anos ocupando cargos importantes. E a história mostra também que os problemas com saúde, educação, habitação e outros mais, continuam por anos e anos a afligir a população. E um político corrupto tem tudo a ver com isso. O dinheiro que falta para construir uma casa, uma escola ou um hospital, geralmente está no bolso de um corrupto. E de quem é a responsabilidade? Do político corrupto ou de quem o elege dando-lhe a chance para roubar?
Depois de nada adianta chorar que faltam remédios, vagas em escolas, moradias, leitos em hospitais e outras coisas que temos direito. Um corrupto eleito não gosta de ouvir reclamações.
Apenas uma questão de justiça
Se empresas privadas e principalmente órgãos públicos exigem boa procedência de funcionários para lhes conceder empregos comuns, temos todo o direito de exigir o mínimo de decência de quem vai nos representar em todas as esferas do governo. Aproveite que a hora do voto é um dos raros momentos em que temos o controle em nossas mãos. Para se ter representantes de verdadeira ficha limpa, nós eleitores, é que devemos ser a lei.
terça-feira, 28 de setembro de 2010
quinta-feira, 26 de agosto de 2010
Capital da queimada...
Disso ninguém se orgulha...
Ribeirão Preto não tem usina, mas é a capital da queimada. Nenhum bairro da cidade está livre desse mal que ‘cai do céu’ todos os dias.
A fuligem de cana é capaz de viajar 30 km com o vento para cair direto no nosso quintal. A conta do lado ‘sujo’ da cana quem paga é povo. A umidade relativa do ar chegou a 13% esta semana, pior que no deserto. Mesmo assim, usineiros que só visam o lucro continuam botando fogo nos canaviais.
E se não fosse a cana?
Os males provocados pela queima da cana estão mais do que comprovados e se configuram em um verdadeiro crime praticado contra a população.
Além da sujeira, que faz aumentar o consumo de água, a queimada provoca graves problemas de saúde, como irritação das vias respiratórias. Crianças e idosos sofrem mais. Pessoas acometidas de asma ou bronquite têm seus problemas agravados, e as partículas invisíveis da palha de cana também podem provocar câncer. Trabalhadores rurais que tem contato diário com o chamado carvão de cana são os que apresentam os maiores problemas de saúde. Muitos deles envelhecem precocemente e com o corpo ‘surrado’ ficam dependentes de tratamentos médicos pelo resto da vida.
A queimada mata e mutila animais silvestres e compromete o meio ambiente com a emissão de gases poluentes que fazem aumentar ainda mais o calor.
Ainda assim, com todos esses crimes, nenhum ‘queimador de cana’ vai preso. Experimente botar fogo em um terreno perto de sua casa para ver o que acontece...
Quanto custa?
Nossas famílias pagam um alto preço para que poucos medalhões continuem a ter lucros milionários com essa prática. Infelizmente, os responsáveis por isso são políticos financiados por usineiros que não ousam se manifestar contra as queimadas. Para o nosso azar, a solução deste problema depende deles. Essa classe interesseira prefere receber dinheiro de grandes empresários deixando as necessidades do povo em segundo plano. Afinal, ninguém vai querer desagradar o ‘patrão’. Quem luta contra esse mal sofre retaliações. Deputados que comandaram a CPI das Queimadas relatam que ao longo das investigações sofreram pressão exigindo que a questão ‘fosse esquecida’ por ordem daqueles que detém o poder econômico. Mesmo assim, a CPI conseguiu reduzir em 17 anos o prazo da queima. Em 2008, a Câmara Municipal de Ribeirão Preto rejeitou um projeto que acabava de vez com as queimadas na cidade. O lado dos usineiros falou mais alto e mais uma vez os vereadores não atenderam a vontade popular.
Apenas como lembrete...
O ministro da agricultura Wagner Rossi é de Ribeirão Preto, mas não move uma ‘palha’ para acabar com as queimadas...
O Programa Rota da Verdade é apresentado na Rádio Clube 660 AM nas manhãs de segunda a sábado entre 7h e 10h.
quarta-feira, 18 de agosto de 2010
O que você não vai assistir no Horário Eleitoral...
Lá vem...
Começou esta semana o 'empolgante' horário eleitoral gratuíto, e com ele uma grande fábrica de 'heróis' visando arrebanhar votos. Isso mesmo, com o dinheiro gasto nesses programas e a contratação de super marqueteiros, até aqueles que já saquearam os cofres públicos fazem cara de mocinho durante o horário eleitoral.
E a Lei da Ficha Limpa? Vai continuar só no papel? Inclusive aqui em Ribeirão Preto, candidatos que não deveriam sequer passar na porta de um órgão público 'posam' de inocentes e usam indevidamente a Lei a seu favor por causa da morosidade da Justiça.
No Brasil é assim, alguém com o nome sujo não consegue arrumar um simples emprego, mas político corrupto que desvia milhões pode ter o poder de dirigir uma nação. Certamente isso não será esclarecido no horário eleitoral.
Faz de conta...
Mas o que será esclarecido? Tudo menos a verdade!
Percebe - se que marqueteiros posicionam os candidatos no sentido de prometer e prometer. Cumprir, é apenas um detalhe a ser visto depois. Infelizmente, os resultados eleitorais mostram que o povo se esquece dessas promessas.
A estratégia adotada pela maioria dos candidatos é a de não dizer a verdade para a população. A verdade não interessa na hora de angariar votos. Por exemplo; É melhor para um politico corrupto oferecer uma cesta básica a uma pessoa pobre do que um emprego. Já que se essa pessoa estiver trabalhando, terá o próprio dinheiro para comprar a cesta, e assim o politico oportunista perderá espaço na hora de 'comprar votos'. Infelizmente, muitos candidatos se utilizam dos piores meios para se promover, e para eles, quanto mais simples e menos esclarecida seja a pessoa, melhor será na hora de negociar. Certamente isso também não será esclarecido no horário eleitoral.
Use o dedo...
Parte da população clama por justiça e mudanças. Mas como mudar se não soubermos as causas das doenças sociais? Não espere desses 'mocinhos' ou 'mocinhas' falar a verdade sobre a realidade do País. Dizer o porque que muito dinheiro destinado a construir casas, escolas ou hospitais foi desviado para a compra de mansões, iates, carros importados ou viagens não interessa para eles. Muitos desses bandidos são responsáveis pelo seu filho não ter uma vaga na escola, ou não ter uma oportunidade de emprego, ou sequer um atendimento digno em um Posto de Saúde.
Sem conhecer as causas dos males, não podemos descobrir remédios ou soluções.
Use o dedo para mudar e apontar para os causadores da falta de sonhos, de perspectivas, de motivação para uma vida produtiva e socialmente correta. A aplicação da verdade depende de cada cidadão, pois para muitos políticos não interessa a formação de um povo consciente. Quem sangra a dignidade do povo, não gosta de ser questionado.
Quem dera o povo tivesse um horário gratuíto no rádio e na TV...
O programa Rota da Verdade é transmitido pela Rádio Clube 660 AM nas manhãs de segunda a sábado das 7h às 10h da manhã.
*Durante o período do 'empolgante' horário eleitoral gratuíto o programa começa as 7h50 da manhã.
Acesse: twitter.com/rotadaverdade
Começou esta semana o 'empolgante' horário eleitoral gratuíto, e com ele uma grande fábrica de 'heróis' visando arrebanhar votos. Isso mesmo, com o dinheiro gasto nesses programas e a contratação de super marqueteiros, até aqueles que já saquearam os cofres públicos fazem cara de mocinho durante o horário eleitoral.
E a Lei da Ficha Limpa? Vai continuar só no papel? Inclusive aqui em Ribeirão Preto, candidatos que não deveriam sequer passar na porta de um órgão público 'posam' de inocentes e usam indevidamente a Lei a seu favor por causa da morosidade da Justiça.
No Brasil é assim, alguém com o nome sujo não consegue arrumar um simples emprego, mas político corrupto que desvia milhões pode ter o poder de dirigir uma nação. Certamente isso não será esclarecido no horário eleitoral.
Faz de conta...
Mas o que será esclarecido? Tudo menos a verdade!
Percebe - se que marqueteiros posicionam os candidatos no sentido de prometer e prometer. Cumprir, é apenas um detalhe a ser visto depois. Infelizmente, os resultados eleitorais mostram que o povo se esquece dessas promessas.
A estratégia adotada pela maioria dos candidatos é a de não dizer a verdade para a população. A verdade não interessa na hora de angariar votos. Por exemplo; É melhor para um politico corrupto oferecer uma cesta básica a uma pessoa pobre do que um emprego. Já que se essa pessoa estiver trabalhando, terá o próprio dinheiro para comprar a cesta, e assim o politico oportunista perderá espaço na hora de 'comprar votos'. Infelizmente, muitos candidatos se utilizam dos piores meios para se promover, e para eles, quanto mais simples e menos esclarecida seja a pessoa, melhor será na hora de negociar. Certamente isso também não será esclarecido no horário eleitoral.
Use o dedo...
Parte da população clama por justiça e mudanças. Mas como mudar se não soubermos as causas das doenças sociais? Não espere desses 'mocinhos' ou 'mocinhas' falar a verdade sobre a realidade do País. Dizer o porque que muito dinheiro destinado a construir casas, escolas ou hospitais foi desviado para a compra de mansões, iates, carros importados ou viagens não interessa para eles. Muitos desses bandidos são responsáveis pelo seu filho não ter uma vaga na escola, ou não ter uma oportunidade de emprego, ou sequer um atendimento digno em um Posto de Saúde.
Sem conhecer as causas dos males, não podemos descobrir remédios ou soluções.
Use o dedo para mudar e apontar para os causadores da falta de sonhos, de perspectivas, de motivação para uma vida produtiva e socialmente correta. A aplicação da verdade depende de cada cidadão, pois para muitos políticos não interessa a formação de um povo consciente. Quem sangra a dignidade do povo, não gosta de ser questionado.
Quem dera o povo tivesse um horário gratuíto no rádio e na TV...
O programa Rota da Verdade é transmitido pela Rádio Clube 660 AM nas manhãs de segunda a sábado das 7h às 10h da manhã.
*Durante o período do 'empolgante' horário eleitoral gratuíto o programa começa as 7h50 da manhã.
Acesse: twitter.com/rotadaverdade
domingo, 15 de agosto de 2010
Que semana...
Pé frio?
O vice Marinho Sampaio assumiu por uma semana, tempo suficiente para aumentar o preço da tarifa do ônibus, disparar o valor do aluguel da caçamba, e de quebra subir de novo o litro do álcool combustível (ou etanol, já que a grife mudou). Tudo bem que nem tudo é culpa do nosso prefeito relâmpago, mas coincidência ou não, o 'estrago' aconteceu durante os poucos dias em que ele esteve a frente da Prefeitura.
Vai ser pé frio assim lá em Bariloche...
Por falar nisso...
Bariloche, na Argentina, foi o frio lugar escolhido pela prefeita para descansar durante uma semana. Antes de sair, porém, Dárcy anunciou a mudança no secretariado, mas na coletiva, sequer citou que o preço do ônibus aumentaria. Foi se embora, e coube depois, já com Marinho anunciado prefeito provisório, à Assessoria divulgar a triste notícia.
O marketing que evidencia, também funciona na hora em que não se recomenda 'dar as caras'...
Segundona...
A prefeita já voltou com o objetivo de colocar a 'casa em ordem' depois da dança das cadeiras do secretariado.
Duas alterações chamaram a atenção. O superintendente do Daerp, Tanielson Campos, virou secretário de Turismo. Alguma semelhança no trabalho entre esses dois setores, ou Tanielson fazia turismo no Daerp?
Já Joaquim Rezende do Meio Ambiente, foi rebaixado para a 'segunda divisão' do quadro de secretariado. De secretário virou coordenador...
'Bondade' ameaçada...
O gesto benevolente da Prefeitura em querer doar parte da área dos antigos casarões da Ceagesp na Vila Virginia para o Instituto Abaré do jogador Marcos Sena, está sériamente ameaçada.
A Câmara, que impediu a doação, deve agora encaminhar o caso ao Ministério Público. Os vereadores descobriram que a área ainda pertence ao estado, denunciaram supostas irregularidades no CNPJ do Instituto, e ainda, o valor estipulado na avaliação da Prefeitura é aquém do praticado no mercado de imóveis.
Bondade demais, o santo sempre desconfia...
O Programa Rota da Verdade é transmitido pela Rádio Clube 660 AM nas manhãs de segunda a sábado, entre 7h e 10 da manhã.
twitter.com/rotadaverdade
O vice Marinho Sampaio assumiu por uma semana, tempo suficiente para aumentar o preço da tarifa do ônibus, disparar o valor do aluguel da caçamba, e de quebra subir de novo o litro do álcool combustível (ou etanol, já que a grife mudou). Tudo bem que nem tudo é culpa do nosso prefeito relâmpago, mas coincidência ou não, o 'estrago' aconteceu durante os poucos dias em que ele esteve a frente da Prefeitura.
Vai ser pé frio assim lá em Bariloche...
Por falar nisso...
Bariloche, na Argentina, foi o frio lugar escolhido pela prefeita para descansar durante uma semana. Antes de sair, porém, Dárcy anunciou a mudança no secretariado, mas na coletiva, sequer citou que o preço do ônibus aumentaria. Foi se embora, e coube depois, já com Marinho anunciado prefeito provisório, à Assessoria divulgar a triste notícia.
O marketing que evidencia, também funciona na hora em que não se recomenda 'dar as caras'...
Segundona...
A prefeita já voltou com o objetivo de colocar a 'casa em ordem' depois da dança das cadeiras do secretariado.
Duas alterações chamaram a atenção. O superintendente do Daerp, Tanielson Campos, virou secretário de Turismo. Alguma semelhança no trabalho entre esses dois setores, ou Tanielson fazia turismo no Daerp?
Já Joaquim Rezende do Meio Ambiente, foi rebaixado para a 'segunda divisão' do quadro de secretariado. De secretário virou coordenador...
'Bondade' ameaçada...
O gesto benevolente da Prefeitura em querer doar parte da área dos antigos casarões da Ceagesp na Vila Virginia para o Instituto Abaré do jogador Marcos Sena, está sériamente ameaçada.
A Câmara, que impediu a doação, deve agora encaminhar o caso ao Ministério Público. Os vereadores descobriram que a área ainda pertence ao estado, denunciaram supostas irregularidades no CNPJ do Instituto, e ainda, o valor estipulado na avaliação da Prefeitura é aquém do praticado no mercado de imóveis.
Bondade demais, o santo sempre desconfia...
O Programa Rota da Verdade é transmitido pela Rádio Clube 660 AM nas manhãs de segunda a sábado, entre 7h e 10 da manhã.
twitter.com/rotadaverdade
domingo, 1 de agosto de 2010
Antes de pegar o ônibus...
Esta carta eletrônica foi encaminhada por um ouvinte do Programa Rota da Verdade (Radio Clube AM 660), alertando orgãos fiscalizadores sobre 'artimanhas' adotadas por empresas de ônibus para visar vantagens sobre Prefeituras e passageiros...
Bom dia Senhores!Em primeiro lugar gostaria de parabeniza-los pelo otimo programa que faco questao de ouvir todos os dias quando estou em Ribeirao.Quem dera tivessemos mais programas de radio como o de vcs que prestam um grande trabalho a populacao! Sou do Parana. Trabalho a dois anos em Ribeirao, sou engenheiro agronomo, e alguns parentes meus la no Pr., tem empresa de onibus a mais de 40 anos na qual tambem trabalhei. Portanto o que vou relatar aqui, digo com total conhecimento de causa e aqui nao e diferente de lá mesmo porque as empresas de transporte de passageiros trocam informacoes e experiencias no Brasil inteiro, para se economizar e ate ganhar mais dinheiro! PLANILHA DE CUSTO DAS EMPRESAS:Antigamente o maior vilao para reajuste de passagens era o oleo diesel, que é o maior custo de operacao. Como este nao aumenta a bastante tempo, novas justificativas sao relatadas:CUSTO FOLHA DE PAGAMENTO: Tenho certeza que mesmo quando foram tirados os cobradores, o valor total das folhas nao abaixou, isto porque se justifica que alguns foram "promovidos" para fiscal, motorista, servicos internos, etc.. Isto nao é verdade perguntem aos antigos cobradores. E garanto que ao se verificar as planilhas nao ha alteracao para baixo. CUSTO DE MANUTENCAO: Pelo que ouvi no programa como justificativa do reajuste, as empresas falaram muito de pneus e pecas mas o que a populacao nao sabe, é que na planilha de custo nao se informa que todos os carros rodam com pneus ressolados ou recauchutados nos eixos traseiros. Novos somente no eixo dianteiro. A recauchutagem de pneu destes modelos custa no maximo a metade do valor de um novo, mas tenho certeza que na planilha as empresas apresentam o custo geral de pneus como novos somente. Quando as empresas compram novos carros, estes vem com todos os pneus novos porem, retiramos todos os pneus traseiros e colocamos no lugar pneus ressolados. Os pneus novos retirados vao para o eixo dianteiro de outros carros. Como nos onibus existem 4 pneus no eixo traseiro, voce ganha pneus novos para 2 outros carros. Isto nao representa boa economia? Com relacao a pecas, o que mais as empresas usam sao as recondicionadas ou remanufaturadas como exemplo, discos e platos de embreagem, valvulas de freio e embreagem entre outras. Estas pecas tambem sao muito mais baratas que as novas! Os orgaos que avaliam a planilha sabem disso? Alguem questiona as empresas sobre isto? Lhes garanto que este custo tambem é apresentado como aquisicao de pecas novas.Para se confirmar o que estou relatando é facil, se algum mecanico ou borracheiro de uma das empresas tiver coragem de ligar ai e falar vai confirmar o que estou dizendo. Falando nisso a cada dia se reduz o quadro de mecanicos nas empresas, o que se alega é que como a frota é mais moderna quebra-se menos carros o que nao deixa de ser verdade. Porem todos os carros tem que passar por manutencao preventiva e ha muita manutencao corretiva. Com isso o que acontece? Como o quadro de mecanicos e auxiliares vem sendo reduzido, todo trabalho é feito com muita pressa, e a pressa nao é inimiga da perfeicao? A seguranca do passageiro nao fica comprometida? Com certeza!CARROS NOVOS: Existe uma regra que determina qual o percentual de carros com idade maior (10 ou 12 anos nao me lembro bem) podem rodar no total da frota. Entao teoricamente quando boa parte dos carros atingem esta idade tem de sair de circulacao, mas muitas vezes acontece o seguinte: Quando a empresa compra um carro novo o processo funciona assim: primeiro se compra o chassisque é a parte mecanica (mercedes, scania, volvo, volkswagem) que se deseja, a carroceria é comprada a parte de outros fabricantes (marcopolo, caio, mascarello, busscar entre outros) entao, os chassis sao enviados as fabricas de carroceria onde se monta o conjunto.Para mascarar a idade do carro e economizar (entende-se ganhar dinheiro) muitas vezes se compra somente uma carroceria nova e se monta em chassis velho. O carro vai para a vistoria e se ganha mais um tempo de uso.PRECOS DE PASSAGENS: Porque em Ribeirao Preto existem dois valores de passagem? Nunca vi isto em nenhum lugar, gostaria de saber qual a justificativa.TERMINAIS URBANOS: Na minha cidade tem terminal urbano, preco unico, banheiros nos terminais e a populacao nao passa dos 100.000 habitantes. Campo Mourao que tambem tem aproximadamente a mesma populacao tambem tem terminais com as mesmas caracteristicas e mais a identificacao de linhas e trajetos, pontos especificos de parada dos carros no terminal identificados, e nestes terminais os passageiros nao ficam em pé aguardando ou tomando chuva. Londrina, Maringa, Curitiba tambem tem a mesma estrutura e populacao maior ou proxima a de Ribeirao Preto. Inclusive a Prefeita esteve em Curitiba para trazer algumas ideias administrativas e operacionais de la pra ca mas acho que sua agenda cultural e o tempo que ela gastou em fazer propaganda do Pinguim, Agrishow e Feira do Livro nao permitiu que ela observasse porque Curitiba tem um dos melhores sistemas de transporte de passageiros do Mundo!MOTORISTAS: Tudo o que motoristas e esposas de motoristas disseram no programa de ontem é verdade: Longa jornada de trabalho, pagar por conserto de carros batidos, motoristas com problemas de saude devido a pressao da profissao, sindicato inoperante entre outros é o mais comum mas algumas coisas relacionadas aos motoristas a populacao tem de saber:- Existe uma grande rotatividade de motoristas nas empresas devido aos fatos citados, mas as empresas de onibus sao lugares comuns para aquilo que chamamos de "esquentar carteira". Motoristas menos experientes entram nestas empresas para adquirir tempo de servico para disputar vagas em empresas de transporte rodoviario de passageiros, que exige grande experiencia em transporte deste tipo.- A maioria das empresas cortaram o pagamento de horas extras e utilizam do banco de horas e muitas delas para substituir os motoristas de folga (em banco de horas) se utilizam de motoristas "free-lancer" por diarias a precos modicos.- Os horarios sao extremamente apertados e tem de ser cumpridos religiosamente. Este aperto ocorre com objetivo economico e de lucros porque, quanto mais apertado o horario menor a necessidade de se disponibilizar mais carros para aquela linha, entao o motorista que se vire!- O que o sindicato oferece de suporte aos motoristas? Eles tem acesso barato e facilitado a tratamentos medicos? Tem treinamentos periodicos de direcao defensiva e transporte de passageiros? Os membros diretores dos sindicatos rodam nos onibus ou vao as garagens conversar com os motoristas sobre suas necessidades e ouvir suas reclamacoes? Ate onde sei isto nao ocorre aqui como nao ocorreno Parana. Eu so via o pessoal do sindicato uma vez por ano na reuniao com as empresas onde em 15 minutos, as empresas passavamo percentual de reajuste, assinava-se o acordo e até o ano que vem!- Os motoristas sao extremamente fiscalizados quanto ao cumprimento de horario (atrasos geram multas as empresas se denunciado ou verificado pelo orgao regulamentador), observem um dia naqueles pontos atras do mercadao, tem sempre um fiscal uniformizado com uma prachetinha fazendo anotacoes ou seja "deduragem". Tambem existem fiscais a paisana que sobem no carro, pagam passagem sopara observar a conduta do motorista, ver se nao ta roubando entre outros, que chamamos no meio de "fiscal secreta"- Todos estes acontecimentos relacionados aos motoristas, diminuem em muito a qualidade de trabalho deles! Por isso que vemos abusos no transito, agressividade ao volante e a revolta da populacao contra eles. Experimentem um dia dirigir no transito de Ribeirao Preto contando notas e moedas!- As multas de transito tambem sao pagas pelos motoristas. Mas isto quando ocorrem né? Ja imaginou se os "marronzinhos" multassem como manda a lei os abusos no transito? Mas nao sei o que acontece porque: se voce tiver usando o celular te multam, mas contar dinheiro com o carro em movimento pode. Qual a diferenca? Senhores, espero que o que relatei possa ser util. Tudo isto ocorre pelo descaso das autoridades que ao meu ver nao querem problema de forma alguma com as empresas. Sou do tempo que a motoristada chamava passageiro de "ganso" (antigamente a gente observava nos onibus em movimento um monte de gente com a cabeca pra fora da janela) como ganso é pescocudo tai o motivo do apelido. Estou exercendo a minha obrigacao de cidadao passando a voces minha experiencia em empresa de transporte de passageiros. Grande abraco a todos! Estou a disposicao para qualquer esclarecimento da parte de voces.
Bom dia Senhores!Em primeiro lugar gostaria de parabeniza-los pelo otimo programa que faco questao de ouvir todos os dias quando estou em Ribeirao.Quem dera tivessemos mais programas de radio como o de vcs que prestam um grande trabalho a populacao! Sou do Parana. Trabalho a dois anos em Ribeirao, sou engenheiro agronomo, e alguns parentes meus la no Pr., tem empresa de onibus a mais de 40 anos na qual tambem trabalhei. Portanto o que vou relatar aqui, digo com total conhecimento de causa e aqui nao e diferente de lá mesmo porque as empresas de transporte de passageiros trocam informacoes e experiencias no Brasil inteiro, para se economizar e ate ganhar mais dinheiro! PLANILHA DE CUSTO DAS EMPRESAS:Antigamente o maior vilao para reajuste de passagens era o oleo diesel, que é o maior custo de operacao. Como este nao aumenta a bastante tempo, novas justificativas sao relatadas:CUSTO FOLHA DE PAGAMENTO: Tenho certeza que mesmo quando foram tirados os cobradores, o valor total das folhas nao abaixou, isto porque se justifica que alguns foram "promovidos" para fiscal, motorista, servicos internos, etc.. Isto nao é verdade perguntem aos antigos cobradores. E garanto que ao se verificar as planilhas nao ha alteracao para baixo. CUSTO DE MANUTENCAO: Pelo que ouvi no programa como justificativa do reajuste, as empresas falaram muito de pneus e pecas mas o que a populacao nao sabe, é que na planilha de custo nao se informa que todos os carros rodam com pneus ressolados ou recauchutados nos eixos traseiros. Novos somente no eixo dianteiro. A recauchutagem de pneu destes modelos custa no maximo a metade do valor de um novo, mas tenho certeza que na planilha as empresas apresentam o custo geral de pneus como novos somente. Quando as empresas compram novos carros, estes vem com todos os pneus novos porem, retiramos todos os pneus traseiros e colocamos no lugar pneus ressolados. Os pneus novos retirados vao para o eixo dianteiro de outros carros. Como nos onibus existem 4 pneus no eixo traseiro, voce ganha pneus novos para 2 outros carros. Isto nao representa boa economia? Com relacao a pecas, o que mais as empresas usam sao as recondicionadas ou remanufaturadas como exemplo, discos e platos de embreagem, valvulas de freio e embreagem entre outras. Estas pecas tambem sao muito mais baratas que as novas! Os orgaos que avaliam a planilha sabem disso? Alguem questiona as empresas sobre isto? Lhes garanto que este custo tambem é apresentado como aquisicao de pecas novas.Para se confirmar o que estou relatando é facil, se algum mecanico ou borracheiro de uma das empresas tiver coragem de ligar ai e falar vai confirmar o que estou dizendo. Falando nisso a cada dia se reduz o quadro de mecanicos nas empresas, o que se alega é que como a frota é mais moderna quebra-se menos carros o que nao deixa de ser verdade. Porem todos os carros tem que passar por manutencao preventiva e ha muita manutencao corretiva. Com isso o que acontece? Como o quadro de mecanicos e auxiliares vem sendo reduzido, todo trabalho é feito com muita pressa, e a pressa nao é inimiga da perfeicao? A seguranca do passageiro nao fica comprometida? Com certeza!CARROS NOVOS: Existe uma regra que determina qual o percentual de carros com idade maior (10 ou 12 anos nao me lembro bem) podem rodar no total da frota. Entao teoricamente quando boa parte dos carros atingem esta idade tem de sair de circulacao, mas muitas vezes acontece o seguinte: Quando a empresa compra um carro novo o processo funciona assim: primeiro se compra o chassisque é a parte mecanica (mercedes, scania, volvo, volkswagem) que se deseja, a carroceria é comprada a parte de outros fabricantes (marcopolo, caio, mascarello, busscar entre outros) entao, os chassis sao enviados as fabricas de carroceria onde se monta o conjunto.Para mascarar a idade do carro e economizar (entende-se ganhar dinheiro) muitas vezes se compra somente uma carroceria nova e se monta em chassis velho. O carro vai para a vistoria e se ganha mais um tempo de uso.PRECOS DE PASSAGENS: Porque em Ribeirao Preto existem dois valores de passagem? Nunca vi isto em nenhum lugar, gostaria de saber qual a justificativa.TERMINAIS URBANOS: Na minha cidade tem terminal urbano, preco unico, banheiros nos terminais e a populacao nao passa dos 100.000 habitantes. Campo Mourao que tambem tem aproximadamente a mesma populacao tambem tem terminais com as mesmas caracteristicas e mais a identificacao de linhas e trajetos, pontos especificos de parada dos carros no terminal identificados, e nestes terminais os passageiros nao ficam em pé aguardando ou tomando chuva. Londrina, Maringa, Curitiba tambem tem a mesma estrutura e populacao maior ou proxima a de Ribeirao Preto. Inclusive a Prefeita esteve em Curitiba para trazer algumas ideias administrativas e operacionais de la pra ca mas acho que sua agenda cultural e o tempo que ela gastou em fazer propaganda do Pinguim, Agrishow e Feira do Livro nao permitiu que ela observasse porque Curitiba tem um dos melhores sistemas de transporte de passageiros do Mundo!MOTORISTAS: Tudo o que motoristas e esposas de motoristas disseram no programa de ontem é verdade: Longa jornada de trabalho, pagar por conserto de carros batidos, motoristas com problemas de saude devido a pressao da profissao, sindicato inoperante entre outros é o mais comum mas algumas coisas relacionadas aos motoristas a populacao tem de saber:- Existe uma grande rotatividade de motoristas nas empresas devido aos fatos citados, mas as empresas de onibus sao lugares comuns para aquilo que chamamos de "esquentar carteira". Motoristas menos experientes entram nestas empresas para adquirir tempo de servico para disputar vagas em empresas de transporte rodoviario de passageiros, que exige grande experiencia em transporte deste tipo.- A maioria das empresas cortaram o pagamento de horas extras e utilizam do banco de horas e muitas delas para substituir os motoristas de folga (em banco de horas) se utilizam de motoristas "free-lancer" por diarias a precos modicos.- Os horarios sao extremamente apertados e tem de ser cumpridos religiosamente. Este aperto ocorre com objetivo economico e de lucros porque, quanto mais apertado o horario menor a necessidade de se disponibilizar mais carros para aquela linha, entao o motorista que se vire!- O que o sindicato oferece de suporte aos motoristas? Eles tem acesso barato e facilitado a tratamentos medicos? Tem treinamentos periodicos de direcao defensiva e transporte de passageiros? Os membros diretores dos sindicatos rodam nos onibus ou vao as garagens conversar com os motoristas sobre suas necessidades e ouvir suas reclamacoes? Ate onde sei isto nao ocorre aqui como nao ocorreno Parana. Eu so via o pessoal do sindicato uma vez por ano na reuniao com as empresas onde em 15 minutos, as empresas passavamo percentual de reajuste, assinava-se o acordo e até o ano que vem!- Os motoristas sao extremamente fiscalizados quanto ao cumprimento de horario (atrasos geram multas as empresas se denunciado ou verificado pelo orgao regulamentador), observem um dia naqueles pontos atras do mercadao, tem sempre um fiscal uniformizado com uma prachetinha fazendo anotacoes ou seja "deduragem". Tambem existem fiscais a paisana que sobem no carro, pagam passagem sopara observar a conduta do motorista, ver se nao ta roubando entre outros, que chamamos no meio de "fiscal secreta"- Todos estes acontecimentos relacionados aos motoristas, diminuem em muito a qualidade de trabalho deles! Por isso que vemos abusos no transito, agressividade ao volante e a revolta da populacao contra eles. Experimentem um dia dirigir no transito de Ribeirao Preto contando notas e moedas!- As multas de transito tambem sao pagas pelos motoristas. Mas isto quando ocorrem né? Ja imaginou se os "marronzinhos" multassem como manda a lei os abusos no transito? Mas nao sei o que acontece porque: se voce tiver usando o celular te multam, mas contar dinheiro com o carro em movimento pode. Qual a diferenca? Senhores, espero que o que relatei possa ser util. Tudo isto ocorre pelo descaso das autoridades que ao meu ver nao querem problema de forma alguma com as empresas. Sou do tempo que a motoristada chamava passageiro de "ganso" (antigamente a gente observava nos onibus em movimento um monte de gente com a cabeca pra fora da janela) como ganso é pescocudo tai o motivo do apelido. Estou exercendo a minha obrigacao de cidadao passando a voces minha experiencia em empresa de transporte de passageiros. Grande abraco a todos! Estou a disposicao para qualquer esclarecimento da parte de voces.
sábado, 31 de julho de 2010
nhén nhén nhén da Saúde...
Lincoln Fernandes - twitter.com/reporterlincoln
Kriptonita...
A Saúde em Ribeirão Preto têm se mostrado a verdadeira kriptonita das últimas administrações municipais, enfraquecendo até qualquer ‘super governo’ que queira enfrentá-la. Seja em 60 ou em 100 dias, como vagaram as últimas promessas de dar jeito na situação. O desgaste da vez gira em torno da interminável chatice que envolve a imposição do Sindicato dos Médicos querendo reger o tipo, hora e método de operação no atendimento ao público. Nem os médicos agüentam mais essa discussão.
Brincando de Deus...
Primeiro o Sindicato ordenou a paralisação no atendimento, e em Ribeirão Preto chegou a ser proibido adoecer às segundas e terças – feiras. Agora o Sindicato reclama do atendimento emergencial feito pelas Oscips( Organização da Sociedade Civil de Interesse Público), alegando desrespeito e falta de ética para com os profissionais. O Sindicato dos Médicos quer mesmo falar sobre ética depois de deixar crianças e idosos sem atendimento nos Postos de Saúde?
Fantasmas...
Como se não bastassem os fantasmas atuais, agora começaram a aparecer diagnósticos ultrapassados e reconhecidamente sem remédio para o atual momento da saúde pública de Ribeirão Preto. Nesta semana a prefeita postou em seu blog uma resposta bem radical ao que disse o ex- secretário tucano da saúde, José Sebastião dos Santos, apontando os caminhos para a solução que ele mesmo não foi capaz de encontrar. A prefeita foi além e alfinetou a revista questionando a imparcialidade da matéria. A verdade, é o que se discute no momento, não se passa de um pouco mais do mesmo, uma situação nada animadora para quem precisa de atendimento médico público em Ribeirão Preto. As filas e as promessas continuam andando lado a lado.
Sem perder tempo...
Confesso que não vou perder tempo em ver a revista com o insistente ex- secretário, já que se for pra olhar álbum de figurinha, prefiro muito mais o meu que comprei durante a Copa do Mundo.
O programa Rota da Verdade é transmitido de segunda a sábado, das 7h às 10h da manhã pela Rádio Clube AM 660.
Kriptonita...
A Saúde em Ribeirão Preto têm se mostrado a verdadeira kriptonita das últimas administrações municipais, enfraquecendo até qualquer ‘super governo’ que queira enfrentá-la. Seja em 60 ou em 100 dias, como vagaram as últimas promessas de dar jeito na situação. O desgaste da vez gira em torno da interminável chatice que envolve a imposição do Sindicato dos Médicos querendo reger o tipo, hora e método de operação no atendimento ao público. Nem os médicos agüentam mais essa discussão.
Brincando de Deus...
Primeiro o Sindicato ordenou a paralisação no atendimento, e em Ribeirão Preto chegou a ser proibido adoecer às segundas e terças – feiras. Agora o Sindicato reclama do atendimento emergencial feito pelas Oscips( Organização da Sociedade Civil de Interesse Público), alegando desrespeito e falta de ética para com os profissionais. O Sindicato dos Médicos quer mesmo falar sobre ética depois de deixar crianças e idosos sem atendimento nos Postos de Saúde?
Fantasmas...
Como se não bastassem os fantasmas atuais, agora começaram a aparecer diagnósticos ultrapassados e reconhecidamente sem remédio para o atual momento da saúde pública de Ribeirão Preto. Nesta semana a prefeita postou em seu blog uma resposta bem radical ao que disse o ex- secretário tucano da saúde, José Sebastião dos Santos, apontando os caminhos para a solução que ele mesmo não foi capaz de encontrar. A prefeita foi além e alfinetou a revista questionando a imparcialidade da matéria. A verdade, é o que se discute no momento, não se passa de um pouco mais do mesmo, uma situação nada animadora para quem precisa de atendimento médico público em Ribeirão Preto. As filas e as promessas continuam andando lado a lado.
Sem perder tempo...
Confesso que não vou perder tempo em ver a revista com o insistente ex- secretário, já que se for pra olhar álbum de figurinha, prefiro muito mais o meu que comprei durante a Copa do Mundo.
O programa Rota da Verdade é transmitido de segunda a sábado, das 7h às 10h da manhã pela Rádio Clube AM 660.
quinta-feira, 22 de julho de 2010
Que bondade!
A Prefeitura de Ribeirão Preto quer doar um prédio de 23 mil metros quadrados a um jogador de futebol. Ótimo, se for fácil assim eu também quero o meu! E você leitor, também pode aproveitar esse ‘momento benevolente’ da Administração Municipal e sair pedindo seu pedaço de terra.
Onde é mesmo?
A área em questão refere-se ao que restou dos antigos galpões da Ceagesp, bem localizados na Vila Virginia, entre as avenidas Bandeirantes e Patriarca. A doação seria para o Instituto Abaré, cujo objetivo é promover projetos sociais. O Abaré é mantido pelo jogador Marcos Sena, muito bem sucedido na Europa, e que, portanto, não precisa fazer caridade com o dinheiro dos outros. O lugar tem um histórico problemático, servindo como abrigo para usuários de drogas. As paredes estão tão fracas que qualquer assopro do lobo-mau as coloca para baixo.
Livrando-se do problema?
A situação deplorável dos casarões só acontece por culpa da própria Prefeitura que comprou a área em 1997 e até hoje não soube o que fazer com ela. Porém, essa incompetência administrativa não significa o direito adquirido de alguém simplesmente entregar o lugar como se o dinheiro do povo não valesse nada. A área foi comprada! Porque há de se entregá-la de graça? Treze anos é tempo suficiente para se saber o que fazer com aquele lugar.
Aceita-se sugestões...
Quantas casas populares cabem ali? Que tal um posto de saúde? Ou quem sabe um Terminal Rodoviário? Ou, talvez, prédios para abrigar departamentos da própria Prefeitura?
O fantasma da Ceterp...
No primeiro ‘ato de caridade’ da Prefeitura, a Câmara Municipal rejeitou. E fez bem, afinal, de doação, já nos basta o caso Ceterp.
O Programa Rota da Verdade é transmitido de segunda a sábado, entre 7h e 10h da manhã pela Rádio Clube 660 AM.
Onde é mesmo?
A área em questão refere-se ao que restou dos antigos galpões da Ceagesp, bem localizados na Vila Virginia, entre as avenidas Bandeirantes e Patriarca. A doação seria para o Instituto Abaré, cujo objetivo é promover projetos sociais. O Abaré é mantido pelo jogador Marcos Sena, muito bem sucedido na Europa, e que, portanto, não precisa fazer caridade com o dinheiro dos outros. O lugar tem um histórico problemático, servindo como abrigo para usuários de drogas. As paredes estão tão fracas que qualquer assopro do lobo-mau as coloca para baixo.
Livrando-se do problema?
A situação deplorável dos casarões só acontece por culpa da própria Prefeitura que comprou a área em 1997 e até hoje não soube o que fazer com ela. Porém, essa incompetência administrativa não significa o direito adquirido de alguém simplesmente entregar o lugar como se o dinheiro do povo não valesse nada. A área foi comprada! Porque há de se entregá-la de graça? Treze anos é tempo suficiente para se saber o que fazer com aquele lugar.
Aceita-se sugestões...
Quantas casas populares cabem ali? Que tal um posto de saúde? Ou quem sabe um Terminal Rodoviário? Ou, talvez, prédios para abrigar departamentos da própria Prefeitura?
O fantasma da Ceterp...
No primeiro ‘ato de caridade’ da Prefeitura, a Câmara Municipal rejeitou. E fez bem, afinal, de doação, já nos basta o caso Ceterp.
O Programa Rota da Verdade é transmitido de segunda a sábado, entre 7h e 10h da manhã pela Rádio Clube 660 AM.
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